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商品訊息簡述:

司改國是會議第3分組第5次會議今（26）日上午開會，將討論法官、檢察官全面評核制度等議題，司法院認為，台灣法官無再任審查或連任等問題，若透過評核制度淘汰不適任法官，恐有疑義。此外，25日第3分組委員台大法律系教授林鈺雄聲明：「退出司改會議」，該組召集人瞿海源知悉後表示：「會全力慰留。」

據《中央社》報導，第3分組上午討論議題，包括法官、檢察官評鑑委員會功能的檢討或法律人評鑑；檢察官的法律定位與檢察體系組織檢討；加強檢察官輔助偵查人力、微罪案件分流、促進精緻偵查；檢討律師懲戒或評鑑制度及主管機關；評估建立律師責任保險制度、採行政府律師制度；律師公益要求與職業倫理之強化。

在全面評核制度方面，美日對法官執行職務的表現，雖有全面評價，但評價結果僅作為法官升遷、連任的參考，未藉此評核懲戒法官；但台灣法官無連任的問題，評價雖可作為人事升遷的參考，但若欲透過評核制度，淘汰不適任法官，恐有疑義。

值得注意的是，台大法律系教授林鈺雄原任司改國是會議第3分組委員，但他卻在開會前發出聲明：「因司改會議定位不明，將退出該會。」26日上午第特價商品3分組開會，該組召集人瞿海源指出，委員請辭並非他的職權，但他會全力說服林鈺雄留任。

今年5月起汽車考照將強制路考，交通部昨（7）日預告修正「道路交通安全規則部分條文修正草案」，明定考照須通過筆試、駕訓場內路考、道路路考。若道路路考沒過則須再等一周再考，但場內路考及筆試資料都可保存一年無須重考。同時，也規定若駕駛遇到考驗用車並未禮讓，則可開罰600至1800元。

修正草案明定5月1日起，若要考取汽車駕照，則得通過筆試、駕訓場內路考以及道路路考。筆試未通過不可申請場考，但若場考未過關則不需再考道路路考，可保留筆試成績並在一年內重考場考，若通過場考但路考低於70分未通過，則可保留場考與筆試成績一年，無須重考筆試及場考，只須在一年內重考路考即可，每次考試須相隔一周以上。

草案中也規定考驗用車須於車頂裝設三角形立牌，並以白底紅字於立牌雙面寫上「道路駕駛考驗」，讓其他駕駛人能輕易辨認，且駕駛人也須禮讓考驗用車，若未禮讓則可罰600至1800元。另外，因道路路考須實際上路，交通部表示，考驗用車除強制投保汽車責任保險之外還須有第三方保障。

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